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不惧美国封锁,高龄雄猫还能飞,难道伊朗吃透了F-14战机技术

2019-11-09 12:02:23

如果你想说在战斗机的使用上已经达到“通用品牌”的国家,很可能以购买为主要业务的印度可能无法与伊朗相提并论,因为伊朗曾经拥有美国、俄罗斯、法国、英国和中国生产的战斗机,这是印度无法比拟的。其中最具传奇色彩的可能是伊朗空军至今仍在操作的f-14“雄猫”战斗机。人们通常称伊朗的f-14为“波斯猫”。

f-14“雄猫”战斗机的传奇在于,美国作为生产者已经让战斗机退役十多年,而伊朗仍在使用它,总体派遣率很高。据估计,伊朗空军仍有60多架f-14“雄猫”战斗机,全部服役40多年,其中约40架可以起飞作战。

你知道,伊朗收到第一批f-14“雄猫”战斗机已经42年了,美国切断备件供应已经40年了,美国退役自己所有的f-14“雄猫”战斗机已经13年了。伊朗也能够保持手中f-14 Tomcat战斗机的起飞能力,这显然是非同寻常的。

尽管伊朗与美国的关系现在相对紧张,但它渴望活着吞噬对方,甚至到了愿意使用武力的地步。但是美国和伊拉克的关系以前很好,当时伊朗政权仍然是巴列维王朝。为了支持他们在中东的好朋友,美国人方便地将他们最好的战斗机f-14出口到伊朗。最初,总共购买了80台,但实际上交付了79台。革命有时发生得如此突然,以至于伊朗人民在1979年推翻了革命领袖鲁霍拉·穆萨维·霍梅尼(Ruhollah Mousavi Khomeini)领导下的亲美巴列维王朝,建立了什叶派宗教和政治伊斯兰共和国。伊朗新政权认为,伊朗人过去生活艰难的原因完全是由美国皇帝和旧政权造成的,因此美国从一开始就被视为敌人。美国和伊朗之间的良好关系几乎立即发生了变化,美国随后切断了与伊朗的任何联系。

幸运的是,伊斯兰革命期间从美国购买的所有先进的F-14都被保存了下来。战斗机是无辜的,不能说是谁买的。伊斯兰革命后,这是伊朗新政权的东西。起初,随着f-14的出色表现,伊朗一度在中东建立了有利的空军地位。自1978年以来已经42年了,也就是说,f-14已经在伊朗空军服役42年了。这么长时间以来,伊朗人仍然能够保持f-14战斗机的力量继续在蓝天上翱翔,这也很好。有些人可能会问,伊朗是否已经有能力制造f-14战斗机,否则,怎么会花这么长时间?然而,并不是伊朗掌握了核心技术,而是在伊朗人的精心维护和缝制下,它的使用寿命如此之长。

伊朗在一定程度上延长和提升了f-14“雄猫”战斗机的寿命。预计这些“雄猫”将能够服务到2030年。当巴列维王朝从美国购买f-14战斗机时,它并没有购买纯粹的裸机,而是随机购买了大量的维修设备和弹药。当时,伊朗政府的考虑是,如果有一天伊朗在中东与美国朋友开战,就没有必要担心受到美国的限制,也没有弹药。正是在这一点上,伊朗基本上可以凭借自己的力量维持f-14战斗机。40多年太长了,美国的备件和弹药已经耗尽。起初,伊朗可以通过地下黑市获得一些重要零件,但后来美国加强了封锁。结果,剩下的F-14只能互相借用备件,继续用于缝纫和修补,于是十几只雄猫被突然作为备件移走。

今天的伊朗仍然无法理解f-14战斗机的大部分技术,如硼纤维/环氧树脂复合蒙皮、自动调整机翼后掠角的飞行控制系统,以及带有可变后掠角机翼控制的钛合金整体机翼盒的制造。为了制造f14机身上最核心的部件,格鲁门公司在那一年开发了一种全新的电子束焊接技术。就连中国或俄罗斯现在也在研发类似f14的新型飞机方面面临很高的技术难度。

f-14战斗机的核心设备,如ft-30发动机和awg-9多普勒雷达,也没有被伊朗完全理解,这也是限制伊朗自主生产f-14战斗机的一个主要原因。伊朗已经使用各种手段搜寻“雄猫”的许多部分,以便让手里的“雄猫”继续飞行。因此,f-14战斗机能够继续飞行,并不是因为伊朗掌握了f-14的所有核心技术,而是一直在缝缝补补以维持收支平衡。

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